Мерцедес
Германскиот автомобилски симбол Mercedes-Benz влегува во една од најпредизвикувачките фази од својата понова историја, со најниска годишна добивка од времето на пандемијата наваму и со јасно предупредување дека и следната година нема да биде лесна. Во време кога глобалната автомобилска индустрија се менува побрзо од кога било, компанијата се соочува со притисок од сите страни,
Европските производители на автомобили се соочуваат со нов тарифен шок поради ескалацијата на спорот за Гренланд. Американскиот претседател Доналд Трамп ги ескалираше глобалните трговски тензии со своето барање Данска да им го продаде Гренланд на Соединетите Американски Држави. Кога европските земји го отфрлија ова барање, Трамп одговори со закана: ќе воведе нови тарифи на осум
Во Штутгарт веќе не размислуваат исто како пред неколку години: Мерцедес реши да се откаже од претераното инсистирање на ексклузивност и суперскапи модели и повторно да им се доближи на „обичните“ купувачи. Наместо да брка само рекордни маржи на врвно позиционирани возила, брендот подготвува нова генерација почетни модели чии цени, според шпекулациите, би можеле да
Европската Унија ја преиспитува забраната за нови возила со мотори со внатрешно согорување (ICE) од 2035 година поради загриженост за бавното усвојување на електричните возила, ограничувањата во инфраструктурата и конкурентноста на европската автомобилска индустрија во однос на кинеската конкуренција и американските царини. ЕУ се согласи да го помести прегледот на целта за 2035 година до
Германскиот автомобилски гигант „Мерцедес-Бенц“ стои пред драматична промена што веќе предизвикува силни реакции – компанијата најави дека до крајот на 2029 година ќе го затвори производствениот погон во Лудвигсфелде, близу Берлин, и ќе го пресели производството на електричната верзија на своето најпродавано комбе за достава, е-Спринтер, во Полска. Овој потег, според полските медиуми, е воден
Поради кризата во авто-индустријата производителот на легендарните сребрени ѕвезди на Мерцедес става клуч на вратите на своите погони. Германската компанија Gerhardi Kunststofftechnik GmbH ја издржа инвазијата на Наполеон, Големата депресија и двете светски војни. Но, актуелниот пад на автомобилите во Европа го клекна производителот на пластика на колена по цели 228 години работење. Основана во
Многу компании во Германија на своите вработени им исплаќаат божиќни бонуси во ноември. Висината на божиќниот бонус варира од компанија до компанија, но медиумите јавуваат дека просечниот божиќен бонус годинава е околу 2.800 евра. Божиќниот бонус обично е специјален бонус што се исплаќа во ноември или на крајот на годината. Божиќниот бонус се смета за
Шефот на Мерцедес, Ола Келениус, минатата година заработил подобро отколку во 2021 година, благодарение на значително подобрената ситуација на заработката на производителот на автомобили од Штутгарт. Вкупните примања пораснале на 6,58 милиони евра од 4,28 милиони евра во претходната година, се вели во извештајот за наградување на Dax Group. Додека фиксниот надоместок остана непроменет на
Мерцедес стана најновата западна компанија што се повлече од Русија, по инвазијата на Украина во февруари. Фирмата со седиште во Германија го прекина производството и извозот во земјата на почетокот на март. Но, сега вели дека ќе се повлече од рускиот пазар и ќе продаде акции во своите подружници на локален инвеститор. Во меѓувреме, Форд
Гасната криза во Европа ќе биде „катализатор“ за Мерцедес-Бенц да навлезе подлабоко во чистата енергија, вели нејзиниот извршен директор. Во интервју Ола Калениус изјави за Си-Ен-Ен Бизнис дека производителот на автомобили повеќе се приклонува кон енергијата на ветерот за своите операции поради долготрајниот прекин на електричната енергија, што натежнуваше врз милиони домаќинства низ регионот од
Преземањето на Мерцедес од кинески инвеститори ќе биде спречено доколку е потребно, смета премиерот на Баден-Виртемберг, германската покраина Винфрид Кречман. Седиштето на производителот на автомобили се наоѓа во Баден-Виртемберг. “Воопшто не би го дозволиле тоа“, изјави овој политичар и член на Зелените, мислејќи на Законот за надворешна трговија и платен промет. Доколку странски инвеститор со
Мерцедес-Бенц повлекува речиси милион постари автомобили од целиот свет поради можни проблеми со засилувачот на сопирачките, соопшти компанијата во саботата. Моделите од сериите ML, GL (BR 164) и R-Class (BR 251) произведени помеѓу 2004 и 2015 година се погодени, се вели во извештајот. Околу 70.000 од нив се во Германија. „Откривме дека кај некои од
Страница 1 од 2