батерии
Пожар на пристаништето во Саутемптон во среда наутро, кој уништи 33 кинески автомобили Jaecoo – многу од нив електрични теренци E5 од 27.500 фунти – се случи помалку од еден месец пред Кина да воведе строги нови стандарди за безбедност на батериите за да ги намали ризиците од пожар и експлозии во брзорастечкиот сектор. Jaecoo
Бугарија забрзано се позиционира како еден од најбрзорастечките пазари за батериски системи за складирање електрична енергија (BESS) во Европа, поттикната од експанзијата на соларните електрани, растечката потреба за флексибилност во електроенергетските системи и силниот инвестициски циклус во utility-scale battery projects, пишува Energyandclimateindex.com. Според годишниот извештај „EU Battery Storage Market Review 2025“ на Solar Power Europe,
Porsche повлекува 27.527 електрични седани Taycan со загриженост дека краток спој во системот на батерии може да доведе до пожар. Во исто време, Audi повлекува 6.499 модели e-tron GT и RS e-tron GT со истиот проблем. Повлекувањето на Audi се однесува на возилата од моделот 2022-2024 година, при што повлекувањето на Porsche се протега од
Производителот на автомобили со седиште во Штутгарт планира да стекне мнозински удел во подружницата на автомобилски батерии на Varta V4Drive Battery, објави Porsche AG од своето седиште во Штутгарт во саботата откако Varta ги објави плановите за реструктуирање. Варта се согласи за концепт на реструктуирање со „стратешките“ доверители и заемодавци, објави германската берзанска корпорација. Мерките
Кинески производител на батерии за електрични возила е во преговори да инвестира повеќе од една милијарда фунти за изградба на огромна нова фабрика на периферијата на Ковентри. ЕВЕ Енерџи, кој вработува 28.000 вработени ширум светот, се разбира дека е во преговори за изградба на гигафабрика од 5,7 метри квадратни, која ќе формира еден од главните
Производителите на автомобили пренаменија милијарди долари за развој на нови електрични возила со батерии (BEV) со очекување дека повеќе од 30 милиони од нив ќе бидат на европските патишта до 2030 година. Факт е дека електричните автомобили не генерираат емисии бидејќи немаат издувни гасови, но производството на самите возила, како и на батериите сè уште
Компанијата за електрични автомобили на Илон Маск, Тесла, вели дека се проширува во Кина бидејќи гради нова фабрика за производство на батерии од големи размери. Фабриката во Шангај ќе може да произведува 10.000 единици за складирање енергија „Megapack“ годишно, велат од фирмата. Megapack е многу голема батерија која може да се користи за да помогне
Раководителот на Секторот за истражување и развој во БРАКО, Никола Маркоски, единствен од Македонија и регионот учествуваше на Конференцијата за електрични и батериски системи за непатнички возила и машини, која што се одржа во Дизелдорф. Маркоски ги запозна присутните со предизвиците со кои се соочи тимот на БРАКО при преминот од електрично возило кон возило
Глобалната побарувачка за литиум се зголеми во последниве години и се прогнозира дека ќе продолжи да расте во наредната деценија бидејќи металот се користи во батериите на полнење што се користат за напојување на електрични возила. Производителите на лаптопи, мобилни телефони и други производи со батерии на полнење исто така многу се потпираат на литиум.
BMW објави дека планира да инвестира 1,4 милијарди американски долари за да го прошири капацитетот за производство на батерии за електрични возила (EV) во Шенјанг во кинеската провинција Лиаонинг. Германскиот производител на автомобили ќе ја спроведе инвестицијата преку заедничкото вложување на BMW Brilliance Automobile (BBA) во сопственост на 75%, бидејќи сака да ја забрза својата
Литиум-јонските батерии брзо се усвојуваат поради нивната компактна големина, можност за полнење, можност за рециклирање и излезна енергија со висока густина. Тие, меѓу другото, се извор на енергија за електричните возила (ЕВ). Дополнително, зголемената свест за количината на емисии на јаглерод што се ослободуваат во животната средина од автомобилите помогна да се поттикне усвојувањето на
Најдобрите светски производители на автомобили планираат да потрошат речиси 1,2 трилиони долари до 2030 година за развој и производство на милиони електрични возила, заедно со батериите и суровините за поддршка на тоа производство, според анализата на Ројтерс за јавните податоци и проекции објавени од тие компании. Инвестициската бројка за ЕВ, која претходно не беше објавена,
Страница 1 од 2