Кинески автомобили
Кога Европската Унија ги воведе високите царини за електричните возила произведени во Кина, пораката беше јасна: да се заштитат европските автомобилски производители и да се принудат кинеските брендови да инвестираат и произведуваат локално. Но, неколку месеци подоцна, резултатите покажуваат поинаква слика: кинеските автомобили не само што не исчезнаа од европските патишта, туку ги има сè
Според годишната „Глобална оценка на производители на автомобили“ на Меѓународниот совет за чист транспорт (ICCT), европските автомобилски производители губат водство во глобалната транзиција кон електрична мобилност. Во минатото, германските компании BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen беа меѓу лидерите, но новите кинески конкуренти сега ги престигнуваат. BMW падна од третото на петтото место, Mercedes од четвртото на
„Кинеските производители како BYD, XPeng и NIO во офанзива кон европската автомобилска индустрија! Volkswagen, Mercedes и BMW веќе губат пазар, а со тоа и илјадници работни места. Ако се намали производството во Германија, македонските фабрики кои произведуваат автомобилски делови ќе имаат намалени нарачки. Дали ова е опасно за македонската автомобилска индустрија? И дали има алтернатива?“