Зад успехот на Xiaomi со електричниот SU7 стои – стравот од санкции на САД!

Стравот од американските санкции го принуди Xiaomi да го изгради својот прв електричен автомобил, изјави основачот и прв човек на компанијата Леи Џун. Производителот на паметни телефони се одлучи на овој потег откако беше на црната листа во 2021 година по налог на администрацијата на Трамп.

Зборувајќи на настан во Пекинг во петокот, Џун ја откри вистинската причина за влезот на компанијата на пазарот на електрични автомобили:
“Добив повик од пријател кој ми кажа дека сме под санкции. Тоа беше како гром од ведро небо”, изјави Леи Јун, додавајќи дека извршниот одбор на компанијата тој ден се состанал итно и ги направил првите планови за електричниот автомобил.

Четири месеци подоцна, во потег што претставуваше вистински преседан за кинеските компании, Xiaomi успеа да ја поништи одлуката за црната листа на суд, само два месеци откако му ги претстави на светот своите планови за влез на пазарот на електрични возила на четири тркала.
Според Јун, Xiaomi планира да потроши околу 10 милијарди долари во текот на својот 10-годишен план за овие потреби, што ќе биде „последниот голем претприемачки проект во неговиот живот“. Од таа сума, 756 милиони долари веќе се потрошени за изградба на фабрика во Пекинг, каде сега се произведуваат електрични автомобили SU7. Компанијата првично ја користеше лиценцата на BAIC за производство, но со овој потег се здоби со своја.

Во јуни, фабриката на компанијата во Пекинг воведе втора смена за производство на Xiaomi SU7. Технолошкиот гигант успеа да им испорача над 30.000 електрични автомобили на своите клиенти од почетокот на продажбата оваа пролет, а планот е да ја достигне бројката од 100.000 до 120.000 испорачани единици до крајот на 2024 година.