транспортери
Европската комисија им порача на балканските превозници да ги користат постојните законски механизми за влез во Шенген-зоната, нагласувајќи дека правилата важат за сите и дека исклучоци нема. Портпаролот на Европската комисија, Гијом Мерсие, изјави дека Брисел ги разбира проблемите со кои се соочуваат возачите од Западен Балкан, но ги охрабрува партнерите да ги користат можностите
Европската Унија не ги прифати предлозите на превозниците од Западен Балкан за решавање на проблемот со останувањето во Шенген зоната, соопшти претседателот на Меѓународното транспортно бизнис здружение, Неѓо Мандиќ, како што пренесе Танјуг. Мандиќ изјави дека Европската Унија ги отфрлила сите предлози од превозниците од Западен Балкан што би го решиле проблемот со нивниот престој
По неколкудневни тензии и сериозни застои во меѓународниот товарен сообраќај, македонските камионџии синоќа ставија крај на блокадите на граничните премини, откако Европската Унија најави нова, пофлексибилна визна стратегија за професионалните возачи. Одлуката беше донесена по официјалната потврда дека Европската комисија ќе подготви посебен режим што треба да го надмине ограничувањето од 90 дена престој во
По неколкудневни тензии и застој на граничните премини, дел од блокадите што го закочија товарниот сообраќај меѓу Западен Балкан и Шенген зоната почнуваат да се повлекуваат. Здружението на транспортери на Црна Гора донесе одлука за прекин на блокадата на граничните премини кон земјите од Шенген, откако оствари средба со претставници на Владата. Како што објави
Долгите редици камиони на граничните премини меѓу земјите од Западен Балкан и Европската Унија деновиве станаа симбол на еден подлабок проблем што ја погоди транспортната индустрија. Протестите на превозниците не се резултат на политички пораки, туку на секојдневен притисок врз возачите кои, поради новите европски правила, се соочуваат со ограничувања што директно им го загрозуваат
Штрајкот на возачите на камиони, кој во изминатите денови ги парализираше товарните терминали на сите гранични премини од Западен Балкан кон Европската Унија, предизвика сериозен колапс на товарниот сообраќај и отвори длабока економска криза со последици што се мерат во десетици милиони евра дневно. Блокадите целосно го стопираа увозот и извозот, оставија празни гранични премини