автомобилски компании
Hyundai Motor Co, врвниот корејски производител на автомобили, ги истражува прекршувањата на детскиот труд во својот синџир на снабдување во САД и планира да ги „прекине врските“ со добавувачите на Hyundai во Алабама, за кои е утврдено дека се потпирале на малолетни работници, глобалниот оперативен директор на компанијата Хозе Муњоз изјави за Ројтерс во средата.
Водечките американски автомобилски компании „Форд мотор“ и „Џенерал моторс“ сметаат дека недостигот на микрочипови може да продолжи и во 2023 година. Според финансискиот директор на „Форд“, Џон Лолер, иако компанијата очекува „намалување на обемот и сериозноста на проблемот“, недостигот на полупроводници ќе се чувствува во текот на 2022., па дури и во 2023 година. Извршниот
Германскиот технолошки гигант „Бош“ отвори фабрика за чипови во Дрезден вредна милијарда евра, која ќе помогне во задоволувањето на зголемената побарувачка за полупроводници. Поради глобалниот недостиг на полупроводници, водечките автомобилски компании како „Фолксваген“ и БМВ се принудени да го стопираат производството на возила во последните месеци. – Стагнацијата на пазарот на полупроводници го попречи закрепнувањето