Истовремените штрајкови на железничкиот и воздушниот сообраќај ја парализираа Германија

Милиони жители на Германија и луѓе кои патуваат кон и од германските дестинации денес мораа да направат алтернативни планови за патување во четвртокот бидејќи паралелните транспортни штрајкови го осакатија железничкиот и воздушниот транспорт на Германија.

Вработените во националната авиокомпанија Луфтханза и железничкиот оператор Дојче Бан бараат повисоки плати.

Германската меѓународна и регионална железничка мрежа запре, бидејќи машиновозачите започнаа 35-часовен штрајк поради платите. Тоа напуштање се совпадна со дводневниот штрајк на персоналот на Луфтханза, при што се очекуваше германскиот национален авиопревозник да лета само 10% до 20% од својот првичен распоред.

Дојче Бан рече дека очекува „масивни прекини“ во четврток и петок, со цел да се врати во нормала до сабота.

Со регионалниот транспорт, возниот оператор рече дека очекува да работи „многу намалена услуга“, но дека обемот на прекинот значително ќе се разликува од регион до регион.

Во воздушниот сообраќај, копнениот персонал на Луфтханза организира национален штрајк од четврток до сабота, додека персоналот за безбедност на аеродромите во Франкфурт и Хамбург, исто така, одржа еднодневен отказ во четвртокот.

Германскиот синдикат на машиновозачи (ГДЛ) бара намалување на работната недела за работниците во смени од 38 на 35 часа, со целосен надоместок за плата од Дојче Бан. Ова е петти штрајк во повеќемесечниот спор околу платите, при што синдикатот ја прекина најновата рунда преговори минатиот четврток по четиринеделни разговори со посредниците.

ГДЛ, исто така, предупреди дека идните штрајкови може да се свикуваат без 48-часовното известување што беше дадено за штрајкови досега.

Во Луфтханза, синдикатот Верди – кој претставува околу 25.000 копнени вработени во авиокомпаниите – бара зголемување на платите за 12,5 отсто или најмалку 500 евра повеќе месечно. Синдикатот, исто така, сака бонус за компензација за инфлација на целата групација од 3.000 евра.

Луфтханза досега понуди 10% повеќе плати, а бонусот за компензација за инфлација беше платен во текот на 28 месеци.

Авиокомпанискиот гигант, исто така, во четвртокот објави дека неговиот профит се удвоил во 2023 година – од 791 милион евра во 2022 година на 1,67 милијарди евра – со зголемената побарувачка.