british airways
Сите вести
Расте загриженоста за намалувањето на залихите на гориво за авиони во Европа и зголемувањето на просечните цени за барел, кои се повисоки за повеќе од 80% во споредба со минатата година, што веројатно ќе ги зголеми трошоците за патување со авион. Сепак, и покрај зголемените притисоци од индустријата, некои авиокомпании можеби почнаа да ги намалуваат
Нападот врз Иран од страна на Израел и САД не можеше да остане без последици за воздушниот транспорт. Некои авиокомпании најавија дека ќе ги зголемат цените на билетите поради геополитичка нестабилност. Цените на авионските билети нагло се зголемија од три причини – првата е драстичното намалување на воздушните услуги на главните центри во Заливот (Бахреин и
Бритиш Ервејс, Бутс и Би-Би-Си добиле ултиматум од група за сајбер-криминал Клоп, на руски јазик, да започнат преговори за откуп, откако таа им украла лични податоци на повеќе од 100.000 вработени низ организациите. Барањето за откуп, објавено на дарквеб-страницата на Клоп, им наредува на засегнатите компании да испратат е-пошта до групата до 14-ти јуни, или
Преполни терминали. Одложени и откажани летови. Илјадници торби натрупани на аеродромите. Оперативната доверливост на европските авиокомпании значително се намали од 2021 година. А летовите што оперираат се соочуваат со континуирани одложувања и откажувања – особено за интраевропските летови на кратки релации. Авиокомпаниите ги насочуваат своите операции на долги интерконтинентални летови, што значи дека патниците во
Стотици илјади патници на „Бритиш Ервејс“ треба проверат дека нивните патни планови ќе бидат изменети откако авиокомпанијата објави дека ќе откаже повеќе од 10.000 летови до крајот на октомври. Компанијата Бритиш Ервејз рече дека нејзиниот потег е со цел да ги „заштити летовите за одмор“ по хаосот за велигденските и полугодишните паузи поради недостаток на
Откажувањата и одложувањата на летовите, како и повеќечасовните редици веќе станаа неизбежен дел од летните патувања низ Европа. Зад голем дел од нарушувањето стојат огромните загуби на работни места и намалувањата на платите за време на пандемијата. Но, не само патниците се погодени од недостигот на персонал, туку и самите вработени во авиосообраќајот, поради што
Во соопштението на шпанската групација „IAG“ која е сопственик на „British Airways“ се вели дека во рамките на новото реструктуирање што ќе се спроведе во компаниите од групацијата, се планира од British Airways да бидат отпуштени 12.000 вработени. Во соопштението се вели дека додека минатата година групацијата „IAG“ имала оперативен профит од 123 милиони евра,