јсп
Јавниот автобуски превоз во Скопје во изминатата деценија изгубил речиси 30 милиони патници годишно, а бројот на исправни автобуси е намален за 40 проценти. Ова го покажува најновата анализа на Центарот за граѓански комуникации, изработена врз основа на годишните извештаи и официјалните податоци на Јавното сообраќајно претпријатие Скопје. Во 2015 година со автобусите на ЈСП
Пуцко петрол го прекршил сѐ уште важечкиот договор со Јавното сообраќајно претпријатие и го стопирал снабдувањето со нафта. Скопјани се соочуваат со можноста повторно да има прекини во јавниот превоз, или како што информираат од ЈСП – оваа ситуација може директно да влијае врз редовното функционирање на автобусите и врската помеѓу различните делови на градот.
ЈСП Скопје уште еднаш ја повикува Владата да донесе одлука за субвенционирање на работењето на претпријатието со оглед на зголемените цени на енергенсите во државата. ,,ЈСП Скопје е јавен сервис на сите граѓани на Скопје, ги опслужува сите и сега не е момент да се играат политички игри, туку е момент да се реагира. Оваа
Со поскапувањето на природниот гас за 120 проценти, како што објави порталот ,,Пари” најзасегнати ќе бидат топланите што ги снабдуваат домаќинствата со парно и јавниот превоз бидејќи автобусите на ЈСП возат на метан. Од ЈСП кои што денес одржаа и брифинг со новинарите откако нашиот портал ја обелодени информацијата дека од 3 јануари Макпетрол почна
Ќе поскапи ли јавниот превоз во Скопје, откако Макпетрол од вчера ја зголеми цената на природниот гас на кој возат автобусите на ЈСП, за дури 120 проценти. Природниот гас кој се смета за еколошко гориво со поскапувањето се зголеми на 110 денари за кг/цнг, додека претходно чинеше 50 денари. Токму зголемувањето на цената на природниот
ЈСП, по распишаниот тендер за привремени вработувања, склучи договор со „Декра арбеит“ – Македонија (приватната агенција за вработување) Вредноста на тој склучен договор е 7.670.000 денари или околу 124.000 евра (со вклучен ДДВ)