Русија ја национализираше фабриката „Рено“, го оживува автомобилот „Москвич“ од советската ера

Русија ја национализираше големата фабрика што му припаѓаше на Рено и има намера да ја искористи за да го оживее познатиот автомобил „Москвич“ од советската ера во она што францускиот производител на автомобили го категоризираше како „одговорен избор“ за своите илјадници вработени во Русија, јавуваат руски медиуми.

Потегот се чини дека е првиот поголем трансфер на приватни средства во државни раце, откако руските официјални лица се заканија дека ќе ги национализираат западните бизниси кои излегуваат поради инвазијата на Москва од Москва.

„Решив да ја наведам фабриката како градски имот и да го продолжам производството под историскиот бренд „Москвич“, објави градоначалникот на Москва Сергеј Собјанин. „Ќе отвориме нова страница во историјата на Москвич во 2022 година“, додаде тој, ветувајќи дека ќе ги задржи „поголемиот дел“ од персоналот и подизведувачите во фабриката на Рено.

Автомобилите „Москвич“, еден од симболите на советската ера беа сеприсутни на улиците на Советскиот Сојуз со децении. Производствената компанија беше прогласена за банкрот во 2006 година, 75 години откако го претстави својот прв модел и пет години откако го произведе последното возило.

Рено ќе го продаде својот мнозински удел во автомобилскиот производител „Автоваз“ на руски научен институт, соопшти денес францускиот производител на автомобили, додавајќи дека договорот вклучува шестгодишна опција за откупување на уделот. Во соопштението пренесено од Ројтерс, компанијата Рено ја опиша продажбата на својот мнозински удел во Автоваз на НАМИ и 100% акции во компанијата Рено Русија на градот Москва како „одговорен избор“. „Денес, донесовме тешка, но неопходна одлука и правиме одговорен избор кон нашите 45.000 вработени во Русија“, рече извршниот директор Лука де Мео.

Западниот производител на автомобили најмногу изложен на рускиот пазар, Рено, додаде дека неговиот удел од речиси 67,69% во Автоваз ќе биде продаден на рускиот централен институт за истражување и развој за автомобили и мотори, наречен НАМИ.

Де Мео рече дека овој потег ги зачувал перформансите и способноста на Рено да се врати во Русија во иднина под различен контекст.

Рено потврди безготовинско отпишување од речиси 2,29 милијарди долари за да ги одрази потенцијалните трошоци за суспендирање на операциите во Русија.

Рено започна со производство на автомобили во Русија како дел од заедничко вложување со градот Москва во 2005 година.