ПРОГНОЗИТЕ СЕ ПЕСИМИСТИЧНИ: Цените на енергенсите во Европа ќе растат до небо откако Русија го затвори Северен тек 1

Повеќе производители во Обединетото Кралство го намалуваат производството или ги намалуваат работните места како резултат на енормниот пораст на цените на енергенсите. Аналитичарите очекуваат дека цената на бензинот ќе порасне на рекордно ниво оваа недела откако Русија го затвори клучниот гасовод кон Европа.

Многу аналитичари предупредија дека европските цени, кои се зголемија за речиси 400% во текот на изминатата година поради намалениот проток на гас од Русија, дополнително ќе се зголемат кога пазарите ќе се отворат во понеделник, откако Москва го укина рокот во саботата за обновување на протокот преку Северен тек 1. гасоводот до Германија, велејќи дека открила дефект за време на одржувањето.

Нејтан Пајпер, аналитичар за нафта и гас во Investec, вели: „Очекуваме рекордни цени на бензинот низ  Велика Британија и Европа следната недела, бидејќи влијанието на долгорочните ограничувања на снабдувањето со гас во Русија се апсорбира од пазарот по неодредено затворање на Северeн тек 1“.

Тој додадва дека цената на бензинот „ќе остане нестабилна и очекувам нагло поместување утре кон рекордни 700-800 фунти за термичка единица. „Сепак, клучната и загрижувачка точка е тоа што ова е во средината на летото – цените би можеле да се покачат како што побарувачката за греење се зголемува во зима… Големиот скок на цените следната недела има големи импликации врз ограничувањето на цената на енергијата во Велика Британија и трошок за бизнис/индустрија, кои воопшто немаат ограничување на цената“.

Том Марзек-Мансер, шеф за анализа на гас во консултантската компанија ICIS, вели дека се очекува цените на бензинот во Обединетото Кралство, Европа и глобално да се „соберат силно“ во понеделник, бидејќи пазарите повторно се приспособуваат на овој најнов развој. Сепак, неговиот колега Андреас Шредер, шеф на енергетска аналитика во консултантската куќа, рече дека влијанието врз Британија „ќе биде помалку сериозно отколку на континенталните европски пазари“.

Во Велика Британија, околу 4% од гасот и 8% од нафтата доаѓаа од Русија. Сепак, пред неколку дена беше потврдено дека Велика Британија не увезува енергија од Русија за првпат рекордно откако пропадна трговијата меѓу двете земји по инвазијата на Украина.

Иако ова значи дека Велика Британија е во поинаква ситуација од високо зависните земји како што е Германија, европските пазари на големо имаат значителен ефект врз цените што се плаќаат во Британија. „Цените во Обединетото Кралство до одреден степен се врзани за европските континентални пазари“, рече Шредер.

Европските лидери ја обвинија Русија за вооружување на снабдувањето со енергија околу инвазијата на Украина, додека Москва ги обвинува западните санкции и техничките прашања за прекин на снабдувањето.

Гасоводот Северен тек 1, кој минува под Балтичкото Море до Германија, испорачуваше околу една третина од гасот што се извезува од Русија во Европа, но работеше со капацитет од 20 отсто пред протокот да биде запрен заради одржување минатата недела.

Се очекуваше руската државна енергетска компанија Газпром да го рестартира протокот со 20% по најновиот прекин, што доведе до пад на референтната холандска цена на бензинот ТТФ за околу 40% од рекордното високо ниво на 26 август, затворајќи се на нешто повеќе од 200 евра за мегават час во петокот.

Рекордните трошоци за електрична енергија поврзани со зголемените цени на бензинот веќе принудија некои енергетски интензивни индустрии, вклучително и производителите на вештачки ѓубрива и алуминиум, да го намалат производството и ги наведоа владите на ЕУ да испумпуваат милијарди во програми за помош на домаќинствата.

Ефектот од последното намалување ќе зависи од способноста на Европа да внесува гас од други извори, рече Џејкоб Мандел, висок соработник за стоки во Aurora Energy Research. „Тешко е да се дојде до снабдување, и станува се потешко и потешко да се замени секое количество на гас што не доаѓа од Русија“, рече тој.

Водечкото трговско тело во производствената индустрија Мејк ЈуКеј вели дека актуелната криза ги остава бизнисите „соочени со остар избор: да го намалат производството или целосно да ја затворат продавницата доколку помошта не дојде наскоро“. Околу 13% од бизнисите што ги анкетираше рекоа дека сега ги намалуваат работните часови или го избегнуваат производството за време на периодите на врвни цени на енергијата, а 7% го запираат производството на подолги периоди. Во меѓувреме, 12% веќе направија кратења на работни места.