Nissan развива „ладна боја“ за да ги одржува автомобилите посвежи

Nissan, во соработка со Radi-Cool, разви нова боја која може да ја намали температурата на покривот на автомобилите за 12 степени Целзиусови, и внатрешноста за 5 степени Целзиусови. Новата боја е дизајнирана да ги рефлектира блиските инфрацрвени зраци, како и да создава електромагнетни бранови кои се спротивставуваат на сончевите зраци.

Бојата е сè уште премногу густа за да биде комерцијално исплатлива, и сè уште е во фаза на тестирање, но прелиминарните резултати изгледаат навистина ветувачки – техничките лица на Nissan се надеваат дека ќе ја видат во употреба во блиска иднина.

Материјалите за ладење веќе се широко користени во згради и други предмети. Поладните автомобили можат да ја намалат употребата на климатизација и да ги ублажат трошоците од топлината на моторите и батериите на електричните возила .

Сусуму Миура, менаџер на Центарот за истражување на Нисан, рече дека нема забележливи негативни ефекти врз здравјето на луѓето од електромагнетните бранови што ги емитува бојата, бидејќи такви бранови се насекаде околу нас. „Мојот сон е да создадам автомобили со ладилници без да трошам енергија“, рече тој.

Иако мнозинството купувачи на нови автомобили ги избираат своите бои врз основа на изгледот, ако сте од област која има сонце во текот на целата година, веројатно ќе сте го слушнале советот да избегнувате автомобили со темна боја. Конвенционалната мудрост е дека црните или темните нијанси на боја, кога се нанесуваат на автомобили, ќе ги зголемат внатрешните температури кога ќе бидат оставени на сонце.

Сепак, Nissan, заедно со Radi-Cool, кинеска компанија специјализирана за развој на производи за пасивно ладење, одлучија да го подобрат начинот на кој бојата на надворешноста на автомобилот може да помогне во ладењето. Потрагата за создавање на „поладна“ боја започна во 2021 година, при што се развиваат и оценуваат над 100 примероци. Развојот е во тек, а меѓу другото, Nissan би сакал да ја направи бојата уште потенка за полесни нанесувања. Ако навистина заврши во производство, најверојатно ќе биде резервиран за возила со специјална нарачка.