ЛЕГЕНДАРНИОТ ГЕРМАНСКИ БРЕНД ВО КРИЗА: Фолксваген размислува за затворање на погоните и намалување на работните места

Германскиот автомобилски гигант Фолксваген соопшти дека не ја исклучува можноста за затворање на фабрики и отпуштања бидејќи сака да намали за пријавени 4 милијарди евра повеќе од првично планираното во планот за штедење.

Одборот на директори рече дека сегашната стратегија за нудење намалени договори и пакети за отпремнини на вработените кои се блиску до пензија повеќе не е доволна за исполнување на целите на компанијата и најави дека ја прекинува програмата за безбедност на работните места која е во сила од 1994 година.

„Европската автомобилска индустрија моментално се наоѓа во предизвикувачка и сериозна позиција“, рече извршниот директор на Volkswagen, Оливер Блуме. „Економското опкружување се влоши и новите конкуренти притискаат кон Европа. Германија заостанува како конкурентна локација. Како компанија, мораме да дејствуваме“.

Внатрешно, истоимената марка на Фолксваген заостанува зад подружниците Шкода, Сеат и Ауди. Низата кратења објавени во 2023 година требаше да ги променат работите со заштеда на околу 10 милијарди евра до 2026 година, бидејќи Фолксваген се обидува да ги насочи трошоците за да ја преживее транзицијата кон електрични автомобили.

Но, германскиот финансиски весник Handelsblatt сега објави дека треба да се најдат дополнителни 4 милијарди евра заштеда.

Синдикатите ги критикуваат предложените кратења на работни места
Во меѓувреме, претседателката на работничкиот совет Даниела Кавало вети дека ќе се спротивстави на плановите кои ги критикуваше како „напад врз нашето вработување, нашите фабрики и нашите договори“.

Цитирана од германската новинска агенција dpa, таа рече: „Самата иднина на [марката] Фолксваген, срцето на компанијата, е доведена во прашање и ние ќе се спротивставиме жестоко. Нема да има затворање на планот на Фолксваген со мене!

Синдикатот IG Metall ја нарече оваа објава неодговорна одлука која ги „тресе темелите“ на компанијата, која е најголем германски индустриски работодавач и врвен европски производител на автомобили во однос на приходите.

Но, извршниот директор на Фолксваген, Томас Шефер, вели: „Противниот ветер стана посилен. Значи, мораме да притискаме уште повеќе за да создадеме услови за долгорочен успех“.