FORD И XIAOMI ГО ДЕМАНТИРААТ ФАЈНЕНШЕЛ ТАЈМС: „Немаме никакви планови за заедничко призводство автомобили во САД”

Компанијата Форд Мотор од САД потврди дека нема планови да произведува електрични возила во Соединетите Американски Држави со кинескиот Жаоми (Xiaomi). Ова ги побива извештаите дека партнерството потенцијално би можело да им го отвори патот на кинеските производители на автомобили да се зацврстат во САД.

Проблемот излезе на виделина откако извештајот на Фајненшл тајмс на крајот од минатата недела тврдеше дека Форд водел разговори со Xiaomi. Ова е поврзано со можноста за заедничко вложување за производство на електрични возила во САД, повикувајќи се на четири извори кои биле запознаени со разговорите.

Објавено од Електрек, вторник, 3 февруари, Жаоми, веднаш ја негираше веста. Кинеската технолошка компанија изјави дека извештајот е целосно неточен и потврди дека не ги продаваат своите производи и услуги во Соединетите Американски Држави.

„Извештајот за заедничкото вложување со компанијата Форд мотор е целосно погрешен. Жаоми не ги продава своите производи и услуги во Соединетите Американски Држави и не преговара со ниту една компанија за тоа“, се вели во соопштението на Жаоми.

Во меѓувреме, и Форд даде силен отфрлање. Производителот на автомобили со седиште во Дирборн изјави дека веста за соработката со Жаоми е целосно погрешна.

Оваа гласина беше поврзана и со извештај на Волстрит џурнал минатиот месец, во кој се вели дека Форд преговара со BYD за увоз на батерии за хибридни возила што ќе се продаваат надвор од САД. Сепак, се вели дека Форд водел разговори со BYD и други кинески производители на автомобили во врска со можностите за партнерство во САД.

Одговарајќи на ова прашање, американскиот конгресмен Џон Муленар изјави за Фајненшл тајмс дека Форд ќе ги игнорира своите американски партнери и сојузници и ќе ја направи нашата земја позависна од Кина.

Од друга страна, Форд моментално е на добар пат да започне со производство на батерии од литиум железо фосфат (LFP) во својата нова фабрика во Мичиген вредна 3,5 милијарди долари оваа година. Објектот ќе користи технологија лиценцирана од кинеската компанија за автомобилски батерии CATL.

Фабриката подоцна ќе снабдува батерии за нискобуџетните возила на Форд базирани на платформата Универзал ЕВ. Каде што ќе започне со електричен пикап со средна големина со цена од околу 30.000 американски долари.

(Фото: Xiaomi SU7, Wikimedia)