По првичната паника, само помали пречки од 5Г на американските аеродроми

Американските авиокомпании во средата соопштија дека воведувањето на новите 5G услуги има само мало влијание врз воздушниот сообраќај бидејќи Федералната управа за авијација на САД (FAA) соопшти дека издала нови одобренија за да дозволи повеќе слетувања со слаба видливост, јавува Ројтерс. Зголемените одобренија за авионите на Боинг и Ербас значеа дека околу 62 отсто од американските комерцијални авиони би можеле да слетуваат на некои аеродроми поради лоши временски услови, што е повеќе од 45 отсто претходно, соопшти ФАА.

Многу меѓународни авиопревозници ги откажаа летовите до Соединетите држави или ги заменија авионите поради загриженоста дека моќните сигнали од воведувањето на 5G, што започна во средата, би можеле да пречат на авионските системи.

AT&T (T.N) и Verizon Communications (VZ.N) доцна во вторникот се договорија да го одложат вклучувањето на новите телекомуникациски столбови во близина на клучните аеродроми дури и кога ја вклучија новата услуга 5G C-Band.

ФАА рано во средата ја одобри за користење уште три радио алтиметри, кои се користат за давање податоци за височината над земјата за слетување на лоши временски услови. Претходно одобри уште два.

Американ ерлајнс соопшти дека ситуацијата имала „мало оперативно влијание“ што вклучуваше некои одложувања и четири откажувања како резултат на новата услуга 5Г и ограничено влијание врз нејзините регионални флоти. Се очекува ФАА наскоро да издаде дополнителни одобренија за нивниот Ербас и за регионалната флота.

United Airlines соопшти дека предвидува „мали прекини на некои аеродроми поради преостанатите ограничувања за 5G“.

Од Southwest Airlines изјавија дека првично поради поволните временски услови, очекуваат многу минимално влијание врз нивното работење.

Моделите на авиони со еден од петте одобрени височини вклучуваат некои Boeing (BA.N) 717, 737, 747, 757, 767, 777, MD-10/-11 и Airbus (AIR.PA) A300, A310, A319, A320, Моделите А330, А340, А350 и А380, соопшти FAA.

Се предупредува дека „дури и со овие одобренија, летовите на некои аеродроми сè уште може да бидат засегнати“, се предупредува. Претседателот Џо Бајден во средата рече дека „ги притискал колку што може луѓето од 5G да почекаат како и да се придржуваат до она што го бараат авиокомпаниите“.

Веризон привремено нема да вклучи околу 500 кули во близина на аеродромите, изјавија извори за Ројтерс, што е помалку од 10% од нивното планирано распоредување, додека превозниците и администрацијата работат на трајно решение. Главниот извршен директор на Verizon, Ханс Вестберг, во средата изјави за CNBC дека е убеден дека решавањето на проблемите со загриженоста на авијацијата околу тие кули во близина на аеродромите „ќе оди брзо“.