ОПЕК НАСПРОТИ ИЕА: Различните прогнози за побарувачката на нафта сигнализираат неизвесна иднина

Изгледите на Организацијата на земјите извознички на нафта (ОПЕК) за глобалната побарувачка на сурова нафта во 2024 година почнуваат да покажуваат знаци на претпазливост. По неколку месеци стабилно одржување, картелот ги ревидира своите проекции втор пат по ред, како одраз на неизвесноста околу клучните економски играчи.

ОПЕК ја намали прогнозата за глобалната побарувачка на сурова нафта за 2024 година втор месец по ред во својот септемвриски извештај за пазарот на нафта, објавен на 10 септември.

Групата првично ја одржа својата првобитна прогноза за 2024 година, за прв пат објавена во јули 2023 година. Меѓутоа, во август, таа ја прилагоди проекцијата надолу од 2,25 милиони барели дневно (bpd) на 2,11 милиони bpd. Во септемврискиот извештај, прогнозата е дополнително намалена на 2,03 милиони барели дневно, иако ова останува значително повисоко од проценките на Меѓународната агенција за енергија (ИЕА) и Управата за енергетски информации на САД (ЕИА).

Ревизијата во август беше заснована на реални податоци од првите два квартали од оваа година и загриженоста за забавување на економскиот раст во Кина. Сепак, септемврискиот извештај ги минимизира овие грижи, истакнувајќи дека економскиот раст на Кина „се очекува да остане добро поддржан“. Извештајот, исто така, нагласува дека посилните прогнози за раст за Индија, Русија и Бразил веројатно ќе компензираат за секое дополнително забавување во Кина.

Претходно оваа година, ИЕА ја ревидираше својата прогноза за раст на глобалната побарувачка на нафта за оваа година, предвидувајќи зголемување од 1,1 милион барели дневно, што е намалување за 140.000 барели дневно од претходната проценка.

Ова надолно прилагодување во голема мера се припишува на слабата побарувачка во напредните економии, особено оние во рамките на Организацијата за економска соработка и развој (ОЕЦД). ИЕА ја истакна послабата индустриска активност и невообичаено блага зима како фактори кои ја ограничуваат потрошувачката на гас, особено во Европа, каде што намалената преваленца на дизел возила веќе доведе до намалена побарувачка.